Правильное расположение рук на рулеОт того, насколько правильно вы обращаетесь с рулевым колесом, зависит движение машины в целом и ваша безопасность на дороге. Поэтому важно научиться правильно рулить, что поможет избавиться от многих хлопот в дальнейшем. Для этого начинающие водители предпочитают записаться в автошколу, где опытные инструкторы все детально объяснят. Да и желающих просто повысить свое мастерство на курсах немало.

Особенности расположения рук на руле

Как правильно расположить руки на руле подскажет воображаемый циферблат. И любой автоинструктор это подтвердит.

Положение левой руки – это расстояние в пределах от девяти до десяти тридцати, соответственно, правая рука располагается в районе половины второго трех часов.

Не забываем, что руки сгибаются в локтях - это позволит быстро среагировать в любой ситуации. Сегодня можно повстречать водителей с различной манерой руления, однако многие из них забывают о безопасности, чего нельзя делать на дороге. Важно удерживать руль обеими руками – возьмите это за правило, особенно если вы новичок. Можно делать исключение в случае переключения передачи или при иных операциях с приборной панелью.

Распространенные ошибки

Для снижения нагрузки на мышцы рук, многие водители держат руль в его верхней части. Может руки и не так напрягаются, но зато усложняется нормальная работа с рулем. При расположении рук в нижней части руля обеспечивается большой поворот «баранки» в одном движение. По сути, такие манипуляции совершаются одной рукой, что может привести к самым непредсказуемым последствиям. При диагональном расположении рук происходит уменьшение угла поворота руля, но рука, находящаяся ниже, только мешает.

Немного о хвате руля

Правильное расположение рук на рулеАвтошкола на Коломенской, имеющая квалифицированный преподавательский состав, при обучении вождению уделяет внимание всем деталям. Среди них – это правильный хват руля. Одни водители не полностью охватывают руль, другие – просто держат руки на руле. Но самым оптимальным и правильным вариантом считается закрытый хват, при котором руки находятся сверху «баранки» и обхватывают ее. Но при езде на высокой скорости лучше охватывать руль не полностью (рулевой обод служит упором для больших пальцев). Это позволит хорошо чувствовать машину и точно управлять ею.

Насколько сильным должен быть хват?

На безопасность управления влияет и сила хвата. Начинающие водители думают, что чем крепче они вцепятся в руль, тем лучше. Это неправильное заключение, поскольку так водитель быстрее устает и не сможет как положено маневрировать. При недостаточном хвате отсутствует обратная связь с колесами и во время наезда на препятствие водитель попросту потеряет управление. Важно найти оптимальный хват, позволяющий удерживать руль и не напрягающий мышцы рук.

Некоторые самоуверенные ученики не особо вникают в приемы руления, когда идет обучение в автошколе. А зря. Постепенно у них вырабатывается «своя» манера, входящая в привычку, что исправить трудно. Следует помнить, что рулят двумя руками, и при поворотах тоже. В этом случае одна рука тянет, другая – толкает.